据路透社9月13日报导，我国不少骑行爱好者正将重金投入到这项运动中。在业余时间，周畅畅（音）喜爱骑着由布朗普顿公司出产的自行车，与骑车沙龙的朋友们一同在北京街头周游。

　　这名42岁的教师是我国日益强大的骑车爱好者大军中的一员，他们愿意花大价钱购买布朗普顿、捷安特等品牌的高级自行车，推进着这一个商场的开展。据研讨和商场公司估量，到2026年这一个商场的规划或许到达165亿美元。

　　交际媒体和电子商务渠道上的信息数据显现，曩昔约一年来，人们对骑车的爱好大增，自行车及相关配备的销量因此迅速增加。

　　骑行爱好者从威海荣成市成山头起程，沿千里山海自驾旅行公路骑行。（李信君 摄）

　　报导称，购买一辆由英国布朗普顿公司出产、能在市中心运用的高端可折叠自行车常常要超越1.3万元人民币，部分为长途旅行量身打造的高性能公路自行车起价格在万元左右，有些车的价格或许还会高得多。

　　上个月有新闻媒体报导说，由奢华品牌爱马仕推出的一款自行车卖到了16.5万元人民币。

　　电子商务渠道指出，不少骑车爱好者愿意为此花钱。电子商务渠道京东8月称，从6月起，其渠道上的公路自行车销量同比增加了一倍多，而骑行服的销量则同比增加约160%。

　　报导称，我国对自行车的酷爱由来已久，并曾被称为“自行车王国”。在数十年时间里，我国城市的街头处处都是飞鸽等品牌的自行车。

　　跟着中产阶级的强大，自行车一度变得不那么盛行，但自行车制造商在2014年前后迎来了一场复苏，其时跟着摩拜和ofo等同享自行车公司忽然涌入城市，骑一趟最廉价只需约一块钱。

　　跟许多骑车族相同，周畅畅说他骑车是为了健身。此外，疫情及相关防控办法也引发了对公路的巴望。

　　上海的上班族莉莉·卢（音）在疫情防控办法完毕后的第二天就出门订货了一辆价格约1.36万元人民币的布朗普顿自行车。她说：“我真的巴望户外活动和新鲜空气。”

　　跟着这股潮流越来越受欢迎，自行车制造商正在尽力满意需求。莉莉·卢说，她等了两个月才拿到车。

　　出产高价比赛自行车的瑞豹公司表明，销量比上一年翻了约一番，工厂正在昼夜不停地工作。

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