无独有偶，在西青道沿线某小学门前，几名家长正推着同享自行车等孩子放学。“这同享自行车是便利，我从家骑过来一辆，到校门口再用另一个软件给孩子扫描一辆车。过两年孩子就上初中了，迟早也得学骑车，正好趁这个时机练练。”其间一名家长说。当记者问询孩子在马路上骑行是否安全时，许多家长都表明：“我一向在旁边盯着呢，并且就十多分钟的路，能出什么事儿啊！”

  儿童骑同享自行车安全吗？记者选取了现在市面上几款干流单车做了一个简略的试验。试验显现，这些同享自行车的车座高度最低可调至67厘米，有些乃至不能调整高度。依据2009年的规范数据，我国12岁男童身高平均在143-157厘米，女童身高平均在144-159厘米。明显，这样的车座高度即便关于年满12岁的孩子来说，脚底彻底触摸地上仍是有很大难度的。此外，经过实践骑行发现，关于成年人来说，各类单车的左右转向仍是较为灵敏的，但设置了前车筐的同享单车，假如前方放过重的物品，骑行时车把会有左右晃动或倾向一侧的状况，而低龄儿童关于此车辆的控制和骑行中方向的把握还存在必定难度，因而，如将书包放在前车筐内明显极不安全。

  《路途交通安全法施行法令》明确规定，在路途上驾驭自行车有必要年满12周岁。驾驭电瓶车和残疾人机动轮椅车有必要年满16周岁。交管部门表明，这是考虑儿童的身高等身体条件、自我束缚控制能力、心理特色，路途通行实在的状况、特色，剖析以往触及自行车等非机动车交通事故特色、经验等各方面要素拟定的规范。家长切勿忽视儿童的骑行年纪约束，未满12周岁的儿童因为身体和判断能力不完善，特别是马路上突发状况极多，独自或在家长陪同下骑车上路都是非常风险的。(北方网修改曲璐琳)