骑共享电瓶车还是不想戴头盔？那也难不住运营商，只会让自己为难。最近，共享自行车企业在宁夏银川启用智能头盔系统，不戴头盔就寸步难行。这一招，真是又准又狠，让不戴头盔者彻底没招，只好乖乖“就范”。

　　运营企业的这一做法，值得肯定。管用、有效的办法，比发多少倡议、提多少要求见效快。

　　骑行电单车要佩戴头盔，喊了不是一年两年。然而，种种原因之下，基本还是“说归说、骑归骑”，不少人充耳不闻，觉得没那个必要，嫌麻烦。

　　环顾街头，佩戴头盔的骑士们，只有外卖小哥还算穿戴整齐，可能这和职业和公司的管理有很大关系。骑私家电动车的，戴盔者也不普遍，想起来的时候戴一戴，忘记了也无所谓。至于骑共享电单车的，那就凤毛麟角了。

　　共享电单车如今已遍布城市大街小巷，为解决市民出行“最后一公里”提供了经济实惠、环保的方案。其覆盖率、使用率往往较高，深受大家的喜爱。面对戴盔率极低这一事实，各方都想了不少办法，但效果不明显。

　　骑共享电单车不戴头盔，而是喜欢光着头来回奔忙，根本原因可能有以下几个方面：

　　首先是安全意识不强。不少人觉得电单车速度不快，而且走的是非机动车道，戴头盔碍手碍脚的，多一事不如少一事，不戴对安全也没什么威胁。

　　其次，共享电单车就没有配头盔，让骑行者有了不戴的底气和理由。其实之前也有配备的，但有的人觉得卫生没有保障，在他人头上蹭来蹭去的东西，戴在自己头上始终不放心。配了无人用，时间一长，企业也就慢慢淡忘了。

　　最后，对“裸骑者”的处罚很难落实，让人错误地以为不戴也属于正常行为，警察不会管。

　　骑行共享电单车，越来越成为大众短途出行的首选。在强化骑行人员安全教育的同时，要采取科学有效的举措，把戴盔率提高起来，为出行增添一道“保险”。在这方面，银川的招数值得各地学习借鉴。

　　从媒体的报道能够准确的看出，这套智能头盔系统并不复杂，运用先进物联网技术，在车辆与头盔上安装智能感应装置，达成“戴盔通电，摘盔断电”的效果，有力保障骑行者头盔佩戴率，降低交通事故风险。这个系统，将佩戴头盔设置为骑行的必要前提，带有一定的强制性，管理手段有了科技的加持，效果就是不一般。

　　办法总比困难多。只要牢固树立以用户为中心的意识，就能想出办法、拿出实招，做到保障安全的同时提升使用体验感，实现多方共赢的局面。

　　智能头盔系统因其科学性、有效性，极大概率可能在另外的地方推广。“抄作业”者，在学习别人经验的时候，也要注重创新，结合实际找到符合自己的办法，全力打造共享电瓶车安全出行新生态，共创安全无忧的出行环境。

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